当看到施工图纸显示坦洲快线道路施工将途经金字山互通立交的城桂路南外环至海逸酒店段时，中山坦洲快线（一期）（五桂山段）永久供水管道迁改工程的项目负责人陈雄晖便知道，自己要做好通宵接驳水管的准备。

坦洲快线（一期）各路段陆续通车，为了配合金字山互通立交工程项目，坦洲快线供水管道迁改施工需要“让道”给道路施工单位创造打桩的条件。当坦洲快线供水管道迁改施工进度接近城桂路南外环至海逸酒店段时，陈雄晖提前向公用水务提出停水申请，敲定了7月6日22时-7月7日8时30分对城桂路一段给水管进行停水接驳。这意味着该路段沿线用户将会停止供水。

为了保障群众的日间正常用水，公用工程施工团队将接驳时间安排到了深夜用水低峰期。这一夜，他们要完成11处分散接驳点的接驳。

时间紧、点分散、任务重。经过评估后，施工团队共派出现场管理人员和施工人员33人，以及水泵8台、焊机10台、双排座7台、挖掘机4台、发电机4台等主要设备组成了这次接驳突击队。

7月5日10时，会议室里传来陈雄晖对大家作分工安排的声音：“这次我们分成6个班组，平平、阿群，你们带上3个焊工一组，负责南外环边上2个DN600接驳口和旁边小表2处接驳点；峰哥、洪哥，你们带上3个焊工一组，负责海逸酒店旁DN800和DN600的接驳口……”

7月6日14时，简单吃过午餐，施工团队便顶着烈日开始做停水前的施工准备：管材、设备进场，施工现场围蔽，开挖道路和新旧管……22时，停水准时开始，8台水泵的抽水管同时启动，开始“咕咕咕”地将作业坑内的水抽走。2个小时左右，随着抽水完成，施工人员纷纷下至坑内，开始进行施工。

在紧张的施工作业中，时间一分一秒过去。7日凌晨2时，接驳进度进行到1/3的时候，天空忽然下起雨。“下雨需要停工吗？”面对记者的提问，陈雄晖说：“时间很紧，不能停。如果太大雨，我们准备了帐篷伞……”话还没说完，雨势忽然变大，在作业坑旁的同伴很自然地拿起帐篷伞撑开，为专注埋头焊接的同伴撑起。

    “冒雨施工会有什么影响吗？”陈雄晖说：“肯定会增加施工难度，不过我们都习惯了。”“那你们还遇过什么施工难点吗？”记者继续问，陈雄晖想了想：“去年9月份，我们进行五桂山南桥段坦快项目施工连接三乡段关键点的管线迁移时，其中400米左右路段全是坚硬大理石山体，单破除山体就花了1周时间；同时，附近正好有军用光缆，为了保护国家通信光缆，仅采取人工开挖方式，整整3天才完成管沟开挖……”陈雄晖表示，施工现场突发状况五花八门，一时半会也说不完，但迎难而上本来就是工程人应该做的，大家也不觉得有什么特别。

清晨7时，比原计划提前1.5小时，完成了管道接驳并实现通水，施工人员一直紧绷的面容终于有了一丝松动，持续9个小时的连夜施工划上圆满句号。对于沿线群众而言，这只是一次再平常不过的夜间停水，背后却是为将停水影响降至最低的公用工程人的彻夜奋战。

在原地休息几分钟后，施工人员随即迎着晨曦，继续投入到路面恢复等收尾工作中。

采写/南方日报记者  廖瀚

通讯员/中山公用工程  陈婧